Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Periodika 36. kérdés - 2016. 5. szám

Komoly problémákat okoz a vállalkozások életében az EKÁER rendszer 2016. augusztus 1-jei változásainak egyik eleme, mely a hétköznapi gyakorlatban sokszor megoldhatatlan feladat elé állítja az érintett gazdálkodókat. A szabályozással azt kívánták elérni, hogy ne lehessen elkerülni az EKÁER kötelezettséget azzal, hogy a megengedettnél nagyobb mennyiségű árut szállítanak nem útdíjköteles gépjárművel. Mindemellett bővültek a bírságolási lehetőségek is, melyek további nyomást gyakorolnak a cégekre.
Az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. tv. (továbbiakban: Art.) 2016. augusztus 1-jétől módosított, valamint az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer működéséről szóló 5/2015. (II. 27.) NGM rendelet (továbbiakban: EKÁER rendelet) 2016. augusztus 1-jétől hatályos szövegének együttes értelmezése szerint, amennyiben egy nem útdíjköteles járművel az EKÁER rendeletben meghatározott relációkban (közösségen belüli termékbeszerzés és egyéb célú behozatal, közösségi termékértékesítés és egyéb célú kivitel, valamint nem végfelhasználó részére történő első adóköteles belföldi értékesítés) szállítás történik és szállító gépjármű össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, EKÁER köteles lesz, függetlenül a szállított áru mennyiségétől és értékétől.
Fentieket az alábbi jogszabályhelyek alapozzák meg.
Az Art. 22/E. § szerint 3,5 tonna össztömeget meghaladó gépjárművel végzett, közúti fuvarozással járó, e törvény végrehajtására kiadott miniszteri rendeletben meghatározott termékértékesítést, termékbeszerzést, egyéb célú termékmozgatást kizárólag érvényes EKÁER számmal rendelkező adózó folytathat.
Az EKÁER rendelet a fenti szabály alól különféle mentességeket ad, melyek közül kettő ad mentességet a szállított árú súlya illetve értéke alapján. A rendelet 4. § (2) bekezdés g) és h) pontjai szerin nem tartozik az EKÁER hatálya alá az alábbi termékekkel végzett közúti fuvarozással járó tevékenység: